Campers en bestelwagens gebaseerd op de Fiat Ducato en vergelijkbare voertuigen

(Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano, Toyota ProAce Max)

hebben een bekend zwak punt in de centrale vergrendeling.

Het vergrendelingsmechanisme kan worden geactiveerd door een gerichte steek in het deurpaneel -

alle deuren openen binnen enkele seconden, zelfs als de centrale vergrendeling is geactiveerd.

Prickstop voorkomt precies deze aanvalsmethode door de toegang tot het mechanisme te blokkeren.

Als wrikken onmogelijk is, nemen inbrekers vaak hun toevlucht tot andere methoden -

zoals het inslaan van een ruit of het mechanisch openbreken van de deur.

Voor deze aanvalspunten zijn extra deursloten verkrijgbaar,

bijvoorbeeld voor bestuurders-, passagiers-, schuif- of achterdeuren - afhankelijk van het type voertuig.

Deze veiligheidsvoorzieningen verhogen de weerstand aanzienlijk en werken ook afschrikkend.

Zodra toegang tot het voertuig is verkregen, volgt vaak de volgende stap:

de camper wegrijden.

Mechanische beveiligingen zoals pedaalsloten voorkomen dat het voertuig gestart kan worden

- ongeacht elektronica of sleutelloze systemen.

Ze zijn bijzonder effectief als tweede beveiligingsniveau.

Naast inbraakbeveiliging zijn er ook risico's in het interieur -

bijvoorbeeld door gassen, uitlaatgassen of storingen in het gassysteem.

Speciale sensoren kunnen vroegtijdige waarschuwingen geven en de veiligheid verhogen

terwijl u slaapt en in stand-by staat.