Fiat Ducato som husbil: vad som är bra - och vad som är irriterande
Långvarig erfarenhet av Peugeot Boxer / Citroën Jumper som basfordon för husbilsombyggnader
Om man köper en husbil baserad på Fiat Ducato, Peugeot Boxer eller Citroën Jumper gör man i princip inget fel. Dessa modeller är sedan många år tillbaka standardbasen för många självbyggare och standardhusbilar. Vi baserade också vår ombyggnad på en Peugeot Boxer - och efter flera års användning står det klart att det finns många bra saker, men också några punkter som verkligen kommer i vägen i vardagen.
De största fördelarna med Fiat Ducato och identiska modeller
1. Det bredaste fordonet i sin klass - perfekt för personer som sover i korssäng
Ducato är praktiskt taget den enda skåpbilen där man kan sova bekvämt i sidled utan sidoförhöjningar. Detta sparar inte bara utrymme, utan också vikt och byggkostnader.
2. Bästa förhållandet mellan invändig och utvändig längd
Jämfört med Sprinter, Crafter eller Transit erbjuder Ducato mer lastutrymmeslängd vid samma fordonslängd. Om man vill hålla sig under 6 meter får man här det största användbara innerutrymmet.
3. Raka väggar - perfekt för självbyggen
De nästan vertikala sidoväggarna är en verklig fördel för montörerna. Det är lättare att montera möbler, förvaringsutrymmet utnyttjas bättre och fordonet upplevs som rymligare inuti.
4. Oändligt med tillbehör - och oftast med expertutlåtande
Eftersom Ducato (eller Boxer, Jumper, Movano och på senare tid Toyota Proace Max) har byggts nästan oförändrad sedan 2006 är utbudet av tillbehör enormt.
Fönster, svängbara konsoler, luftfjädring, säkerhetslösningar - det finns knappast något annat fordon till vilket man kan hitta så många godkända delar med E-nummer eller TÜV-certifikat.
Nackdelarna: Vad som verkligen är irriterande i vardagen
1. Sittposition och utrymme för benen
Med en längd på 1,78 meter är det trångt i fotutrymmet. För att enkelt nå ratten och pedalerna måste man sitta ganska nära instrumentbrädan och då är ratten på något sätt fortfarande märkligt långt borta. Lite mer utrymme för skenbenen och en ratt som kan justeras närmare skulle förbättra körkomforten avsevärt. Mindre personer kommer förmodligen att ha problem med sitthöjden på originalkonsolerna, men det finns alternativ. Vi har installerat konsolen från Sportscraft (Amazon reklamlänk) för passagerarsätet.
2. Tändningslåset i ett ogynnsamt läge
Nyckeln sitter till höger under ratten - på något sätt slår man i knät där hela tiden.
3. Hårt chassi på det lätta chassit
Många Ducato-modeller med lätt chassi körs med 215/70 R15 C-däck med ett lufttryck på ca 5,5 bar. Det höga däcktrycket gör chassit extremt hårt - nästan som trähjul.
Andra märken (t.ex. Sprinter eller Transit) använder större 16-tumshjul med större luftvolym och betydligt bättre körkomfort. Om du kör mycket bör du ta hänsyn till detta när du köper eller bygger om din bil i ett senare skede.
4. Begränsad sikt uppåt
Sikten uppåt är avsevärt begränsad, särskilt med Remis mörkläggningssystem för fronten. Du måste ofta luta dig framåt vid trafikljus eller höga trafikskyltar - detta är särskilt opraktiskt i staden.
5. Dörrarnas svaga grundsäkerhet
En punkt som ofta underskattas: Förardörren på Ducato kan brytas upp med ett vasst föremål på bara några sekunder.
Det räcker med en snabb stöt i dörrhandtagsområdet för att centrallåset ska utlösas - ett välkänt problem som finns på många modeller.
Den som parkerar sitt fordon obevakat eller planerar längre resor bör definitivt eftermontera ytterligare mekaniska säkerhetsanordningar - som dörr- och bakdörrslås från Prickstop eller ett pedallås för att förhindra att fordonet körs iväg.
Slutsats: Bästa grunden för campare - med lite omarbetning
Trots små svagheter är Fiat Ducato (och dess identiska modeller) enligt vår mening den överlägset bästa basen för husbilar.
Den erbjuder det bästa förhållandet mellan utrymme och längd, raka väggar, ett enormt utbud av tillbehör och okomplicerad registrering.
Kritiken gäller främst några ergonomiska särdrag och den låga grundsäkerhetsnivån - men dessa kan enkelt kompenseras med riktade eftermonteringar och små justeringar.
Så om du planerar att bygga om eller köpa en husbil baserad på en Ducato, Boxer eller Jumper, får du en solid grund som har testats under många år - med stor potential för individuella förbättringar.
När skulle vi välja bort en Fiat Ducato?
- Om vi behövde mindre utrymme och föredrog sängar på längden.
- om körkomfort eller fyrhjulsdrift var viktigare än utrymmet.
